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廣深高速一類車突然按二類收費

2019年05月02日 栏目:育儿

劉凡 鄭煥堅 見習聞強 吳佳 近日,有車主反映,開車上廣深高速,以前按一類車收費的,近卻突然要按二類車收費。是否變相漲價?也有友反應,有時

劉凡 鄭煥堅 見習聞強 吳佳 近日,有車主反映,開車上廣深高速,以前按一類車收費的,近卻突然要按二類車收費。是否變相漲價?也有友反應,有時同一輛車來回同一路段卻被按照不同車型收費。對此廣深高速管理方回應稱,他們是按照省交通運輸廳的分類標準執行收費,不存在所謂變相漲價行動,對收費標準不統一的問題,則將“進一步加強收費員培訓”。

司机吐槽:过路费涨了一半

近日友@华纳陈艺在微博上吐槽:广深高速上过路时,把轴距超过3 .2米的奔驰s、奥迪A 8、宝马7系车的费用统统涨了一半,本来已经降至8元的过路费,又变成了13元。“文件上不是写着,车头超过1.3米的才依照二类车来收费的吗?这到底怎么辨别?”该友质疑,这是不是广深高速在变相涨价?

南都也接到多宗市民报料称,反映广深高速出现同一车辆在不同路段,车型分类辨别不统一问题。

广深珠高速回应:不存在变相涨价

负责人向南都表示,对于车辆归类的判别,广深高速依据的是省交通运输厅2006年下发的《关于明确高速公路收费车辆车型判别方法的通知》(粤交财[2006]822号),广深高速对此的收费标准及分类,均系严格依照该文件规定,以车辆的轴数、轮数、车头高度、轴距等物理参数进行辨别。

有市民质疑部分车辆被鉴定为二类车,是否广深高速在全省统一收费标准降价后的变相涨价行为?该负责人表示,广深高速多年来一直按章收费,并不存在变相涨价问题。

负责人表示,对于存在收费争议的车型,车主可提供相应的车辆数据材料,直接向广深高速管理方进行投诉处理,“我们将举一反三,进一步加强收费员培训,确保收费标准切实执行。”

求证

车头高度1.3米 轴距3 .2米 都算二类车

南都查询(粤交财[2006]822号)文发现,按照该文规定,一类车的鉴定标准包括车头高度超过1.3米、轴距超过3.2米。但具体应以哪个为准,成为了友和司机质疑的焦点之一。有友表示,“究竟是要几项条件都达到了才算下一类车?还是其中某一项达到了就算?”

南都核对省交通运输厅发布的原始文件发现,在文件的标准下方有附注说明,即:无论是车头超标还是车尾超标,只要有任何一项超过了既定的标准,车型的计算方式则归入下一类。例如车头超过了1 .3米,无论轴距是否超过3 .2米,都算是二类车。同理,轴距超标,车头在一类车的范围内,也算是二类车型。但是由于该文件用表格形式呈现,而且采取了代数的计算方法,不仔细看,确实容误解。

对引发争议的车辆,该负责人表示,经过核查,如属于争议车型的长安星豹,其车头高度超过1 .3米;奔驰威霆,其轴距超过3.2米,到达3.43米;又如金杯阁瑞斯有款长轴车型,轴距也超过3.2米,到达3.43米等等。而按照省交通运输厅“粤交财[2006]822号”文件规定,这些类型的车辆均属于二类车型。

由于这个小的计算方式的理解不同,常常导致高速路收费引起争议。有友称,开豪车出门带把尺子,否则容易起误会,出了问题用尺子一量,都没话说了。

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